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鋁單板氟碳噴涂為什么會出現(xiàn)干噴?
- 分類:行業(yè)新聞
- 作者:
- 來源:
- 發(fā)布時間:2020-09-24
- 訪問量:0
【概要描述】很多廠家都遇到過鋁單板氟碳噴涂的干噴,導(dǎo)致產(chǎn)品報廢和返工的成本。所謂干噴就是噴涂的分子還沒到達板材就已經(jīng)干燥。那么導(dǎo)致這現(xiàn)象的原因是什么呢? 1、車間溫度過高(高于25℃)?! ?、噴槍和板材距離過大(超過30-40cm)。 3、噴涂手勢不正確,彎曲或者角度太大。 4、噴槍的內(nèi)壓過高。 5、噴涂環(huán)境的風(fēng)壓過大。 出現(xiàn)這樣的情況,應(yīng)該怎么處理呢? 1、控制噴槍和板材的距離,保持在30-4
鋁單板氟碳噴涂為什么會出現(xiàn)干噴?
【概要描述】很多廠家都遇到過鋁單板氟碳噴涂的干噴,導(dǎo)致產(chǎn)品報廢和返工的成本。所謂干噴就是噴涂的分子還沒到達板材就已經(jīng)干燥。那么導(dǎo)致這現(xiàn)象的原因是什么呢? 1、車間溫度過高(高于25℃)。 2、噴槍和板材距離過大(超過30-40cm)?! ?、噴涂手勢不正確,彎曲或者角度太大?! ?、噴槍的內(nèi)壓過高。 5、噴涂環(huán)境的風(fēng)壓過大?! 〕霈F(xiàn)這樣的情況,應(yīng)該怎么處理呢? 1、控制噴槍和板材的距離,保持在30-4
- 分類:行業(yè)新聞
- 作者:
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- 發(fā)布時間:2020-09-24
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詳情
很多廠家都遇到過鋁單板氟碳噴涂的干噴,導(dǎo)致產(chǎn)品報廢和返工的成本。所謂干噴就是噴涂的分子還沒到達板材就已經(jīng)干燥。那么導(dǎo)致這現(xiàn)象的原因是什么呢?
1、車間溫度過高(高于25℃)。
2、噴槍和板材距離過大(超過30-40cm)。
3、噴涂手勢不正確,彎曲或者角度太大。
4、噴槍的內(nèi)壓過高。
5、噴涂環(huán)境的風(fēng)壓過大。
出現(xiàn)這樣的情況,應(yīng)該怎么處理呢?
1、控制噴槍和板材的距離,保持在30-40cm以內(nèi)。
2、選擇大口徑、小噴幅的噴槍嘴,控制噴槍的內(nèi)壓,只要能霧化氟碳涂料即可。
3、在室外噴涂時,注意遮擋風(fēng)壓。
4、注意噴涂的手勢。
5、如果出現(xiàn)干噴,要及時停止工作,及時鏟去或掃去干燥的氟碳漆分子顆粒。
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